作成者別アーカイブ: Nez/蝿

日記: 4月9日(2021年)

 骨折治療メモ。

 初診から3日後に一度通院。シーネで固めたなかの足を診て、そこに異常がないかを確認。問診でも特に訴えるようなこともなく終了。先生が以前に我が家の近所に住んでいたということで、ジモティートークに花が咲いたことがメインイベント。

 初診から6日後、事故から一週間経っての通院。再レントゲン。とりあえず骨の位置がずれていないということだけは確認できた。もちろんまだつながりはじめているような兆しすらない。またまたジモティートークに花が咲いた。

 この段階で、自分でテープを巻ければ、入浴時などにはシーネを解いてもいいとのこと。少し規制緩和といったところか。でも、シーネの再装着は面倒くさそうなので、どうしようかな。

日記: 4月6日(2021年)

 事故ったツーリングの映像を細かく切り張りしてショートムービーにした。

 忌まわしき事故の記憶ではあるものの、買ったばかりのGoProを手にしてはじめての、喜び勇んで行ってきた旅の記録だから、一応簡単にまとめておいた次第。

 GoPro HERO9に期待していた手ブレ補正機能は、率直に言って期待以上だった。バイクに車載した映像がガタつかないのもすごいし、なにより歩いて手持ちしている映像が揺れずにぬるぬる動くのには驚いた。持ち手が揺れないように気を使うといったことを、あえてしなかったのにこれだ。

 映像的には、編集も撮影も技術がないのでその辺は触れないこととして、天気が良くないのがやっぱり映えないなー。こればっかりは仕方がないけど、残念だ。

 さて、この映像の後、帰り道でコケるわけだけど、はたして次にGoProを使う機会はいつになるのやら。

 今年はGoProを携えて、ここ数年乗ってなかったバイクに乗ってやろう、と密かにたくらんでいたというのに、その矢先にこれだ。やれやれ、

日記: 4月3日(2021年)

 簡単な経緯の記録。

 ツーリングに行った。

 夕刻。駐車しようとしたところ自分が思っていたよりも急な傾斜地だったらしく、ストップした瞬間に立ちごけた。

 車体と地面に左足が挟まれた。激痛。

 左足で踏ん張ることもできず、倒れた車体の引き起こしもままならぬ状態で進退窮まるが、親切なお兄さんに助けられた。足の痛みに耐えることと、どうやって家に帰るかを考えるのに必死で、ろくにお礼もできなかった気がする。今になって心残り。

 痛む足を無理やり使って走行するというごり押しプランで帰宅。ギアチェンジの度に痛みで死ぬ思い。

 夕食。風呂。就寝。

 翌朝には左足が倍に膨れていた(Fig. 1)。痛みで左足を地面につけることすらできず、歩行不可能。昨日歩けるうちに無理して帰ってきてよかった。

 朝一で整形外科へ。片足飛びでしか移動ができないので病院の駐車場から病院まですら遠い。院内では車いすをあてがわれた。

 診察結果は、足の骨3か所の骨折。第5中足骨の付け根がバラバラ。第4中足骨がポッキリ。第3中足骨にひび。さんざんなありさま(Fig. 2)。5週間ほど固定して様子見。治りが悪ければオペもあり得る。全治5か月。気が遠くなる。

 松葉杖講習を受け、松葉杖を貸与され、退院。松葉杖生活が始まった(Fig. 3)。

 痛み止めを処方された。

日記: 3月30日(2021年)

 GoPro HERO9を買った。

 主力旅行等記録装置として、現用のHDR-AS200Vの後継に用意したものだ。HDR-AS200Vを購入したのは2015年9月なので、5年ぶりの買い替えということになる。

 正直なところ、どうせ4Kなどでは撮影せず、フルHDでしか撮らない気がするから、それならHDR-AS200Vでもまだ画質的には十分だし、カメラのセンサーの性格とかそういう部分の関係で、シーンによってはHDR-AS200Vのほうがきれいに撮れたりする部分もあるかもしれない。

 それでも買い換えたのは、まぁ、一つは単なる物欲なんだけど、もう一つは手振れ補正の性能差をみたかったからだ。この5年で手振れ補正というソフトウェア的な性能がどれだけ改善したのか。それを確認したい。そんな気持ちがふつふつと湧いてきて、止められなかった次第だ。

 HDR-AS200Vは現在、プライベートな旅行時の撮影と、あとは日常のドラレコ代わりという運用がメインになっている。当初もう少し行う予定だったオンボード撮影的なことは、結局あまりしなかった。撮影しても編集が面倒くさかったりして、人目に触れなくなり、人目に触れないなら撮ることもないな、というような悪循環でしなくなってしまったのだ。

 今回のGoProも、なんとなくそんな道をたどるような気はしている。でも、まぁ、買ってしばらくのうちは、いろいろ撮りたくなるだろうから、近く撮影テストツーリングにでも行こうかな、と企んでいるよ。車載時のブレが手振れ補正機能の向上でどれだけ減ったか。その辺に注目したい。